Rabaisser golf 3

JoJo_13

JoJo, 17 ans en bac Pro méca auto Yep

Je me suis acheté ma golf 3 de 1994 totalisant 100 000 kms, presque un an avant mon permis pour avoir le temps de la préparer !!

Je viens de monter mes jantes en 15" et je veux la rabaisser.
Et ce que - 40 est suffisant coté estetique ou faut t 'il descendre à - 60 ? Hum

[/img]

si VOus avez une golf en 15" et rabaissée de -60 je suis prenant pour les photos. Mr. Green

Merci

Julien_69

Salut à toi et bienvenue!

économise et prends toi un combiné fileté!!!! au moisn tu seras sur de la hauteur qu'il te faut!!!

Kw powa!!! (même si j'en ai pas!!)

Julien_69

Et pose la par terre!!!

Angel

C'est une Golf donc le -40 ca sert à rien ;-)

Tu as quoi comme budget?

Julien_69

un -80 minimum :cyp:

Angel

Julien_69

ouais mais il lui manquera une chose après:

Yvan de lyon · Age: 27 Inscrit le: 28 Oct 2005 Messages: 1822 Status: **Offline**

Oh Bordel ces jantes de fou !!!!!!!!!!!!!

J'adore !!

Ctoilefou

330€ LA jante...
soit un budget de 1320€ les 4.... Paye ton smic...

Julien_69

elle peuvent être belle pour le prix c'est sur!!

Yvan de lyon · Age: 27 Inscrit le: 28 Oct 2005 Messages: 1822 Status: **Offline**

Julien_69

non non c'est du 16 Rire

Yvan de lyon · Age: 27 Inscrit le: 28 Oct 2005 Messages: 1822 Status: **Offline**

ah oui ca calme

JoJo_13

Voila j'ai trouvé sur Ebay ce pack d'amortisseurs réglables de -20 a -80 cm pour 300 €

http://cgi.ebay.fr/KIT-DE-SUSPENSION-AJUSTABLE-REGLABLE-POUR-GOLF-3_W0QQitemZ160070035895QQihZ006QQcategoryZ73779QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Petite question Hum

La suspention est elle plus dure si la caisse est rabaissé de -60 que de -40 ?? (Plus la caisse est basse plus la suspention est rigide ?? )

Julien_69

je ne te conseille pas ce genre de suspension, la suspension est un élément primordiale pour une bonne tenue de route de bon freinage. lorsque tu frein fort sur une route qui n'est pas en bonne état, et là les supension courte et dure ont tendance à faire sautiller la voiture et tu ft des écarts. mais lorsque tes suspension sont merdique cette effet est accentué et bien d'autre chose encore... Donc pour ta sécurité je te conseill plutot ce genre de suspension:

http://cgi.ebay.fr/KW-Gewindefahrwerk-VW-Golf-3-Variante-1-INOX_W0QQitemZ230072570579QQihZ013QQcategoryZ44162QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem

JoJo_13

A quand même 700 € sa fait mal au cul Ouaa

Autan couper les ressort au moin c'est gratis Mr. Green

Na serieusement à ce prix la je vais directement acheter en garage Very Happy

Et j'ai entendu dire qu'il failat mieu éviter de dépasser le - 40 mm.
(Aprés l'usure est prématuré)

Est-ce vrai ??

Yvan de lyon · Age: 27 Inscrit le: 28 Oct 2005 Messages: 1822 Status: **Offline**

Ba quand la voiture est beaucoup rabaissée et que tu n'as pas de camber kit (pour corriger la geometrie une fois la voiture rabaissée ) c'est normal qu'il y ai plus d'usure et que l'interieur des pneus se bouffe plus vite par exemple.
Car sans Camber Kit tu as trop de carrossage pour pouvoir faire un bon reglage de geometrie.
Les Camber Kit (ché pas comment c'est en français) Ce sont juste des boulons excentriques.

Et oui quand tu rabaisses à fond il faut forcement corriger le carrossage sinon tu vas bouffer tes pneus sur l'interieur...

Enfin sur pas mal de voiture c'est comme ça ....

Julien_69